Коллеги данным прибором пользуюсь недолго. При троящем двигателе Volvo V50 2008 2.0d не смог штатным щупом х6 проверить неработающую пьезофорсунку. На данном моторе в ОБД2 коррекция в измеряемых величинах не прописана. Вопрос: как на подобном типе двигателя снять МПЦ для произведения CSS.
P.S. Нерабочую форсу определил методом отключения подачи напряжения, но распутав столько проводов в присутствии клиента...ну Вы понимаете...
Буду благодарен за ответ.